Concertation numérique

Propositions pour construire ensemble une ville neutre en carbone en 2050

DONNÉES PARISIENNES

12/1/20235 min read

Données issues de la campagne de concertation numérique suivante : "Vos propositions pour construire ensemble une ville neutre en carbone en 2050"

La consultation était ouverte sur Madame la Maire de Paris, j'ai une idée! du 3 novembre 2016 au 5 mars 2017.

A l'automne 2016, la Ville de Paris a ouvert une nouvelle page de ses politiques climatiques à travers l'élaboration d'un nouveau Plan Climat Air Énergie qui définira la vision à long-terme pour faire de Paris une ville neutre en carbone en 2050. Un plan d'actions concrètes à mettre en œuvre d'ici à 2030.

La Ville de Paris a, dans ce cadre, invité l'ensemble des acteurs parisiens - citoyens, entreprises, associations, ONG - à formuler des propositions pour contribuer à l'élaboration et à la réussite du nouveau Plan Climat de Paris.

La plateforme a ainsi été mise à disposition de la communauté citoyenne afin d’inviter tous les Parisiens à proposer leurs idées pour réduire leur empreinte carbone et celle de la Ville.

Lien OpenData

En analysant les données, il est possible d'identifier les tendances émergentes dans les propositions et les objectifs de cette concertation. Cela peut aider à comprendre les préoccupations et les priorités des participants.

Les tendances émergentes dans les propositions et objectifs sont les suivantes :

1. Réduction de la pollution : Cela apparaît comme l'objectif le plus fréquemment mentionné, avec un total de 9 propositions liées à la réduction de la pollution. Cela montre que la pollution est une préoccupation majeure pour les Parisiens et qu'ils souhaitent prendre des mesures pour y remédier.

2. Réduction des émissions de CO2 : Il y a plusieurs propositions visant à réduire les émissions de CO2, que ce soit par la réduction de la consommation d'énergie fossile, le développement des énergies renouvelables ou la sensibilisation à l'impact climatique des activités quotidiennes. Cela montre une prise de conscience de l'urgence de lutter contre le changement climatique.

3. Promotion des transports durables : De nombreuses propositions visent à favoriser l'utilisation du vélo, à limiter la circulation automobile et à encourager les déplacements à pied ou en transports en commun. Cela indique une volonté de réduire la dépendance à la voiture et de favoriser des modes de transport plus respectueux de l'environnement.

979 enregistrements!

Question

Quelles sont les catégories de propositions les plus fréquentes dans la concertation numérique ?

Les catégories de propositions les plus fréquentes dans la concertation numérique sont "Ma ville en 2050" avec 219 propositions, "Mes déplacements" avec 193 propositions et "Ensemble, agissons" avec 176 propositions. Ces catégories semblent susciter un fort intérêt et une participation active de la part des utilisateurs.

Il est intéressant de noter que la catégorie "Chez moi" a reçu seulement 73 propositions, ce qui suggère qu'elle peut être moins pertinente ou moins attrayante pour les participants.

Les catégories "Au travail, à l'école" et "Mes loisirs" ont également reçu un nombre relativement faible de propositions, avec respectivement 63 et 18 propositions. Cela peut indiquer que ces sujets sont moins prioritaires ou moins discutés dans la concertation numérique. 📊

Idées:

1. Une idée d'analyse possible serait de collecter des données supplémentaires sur les préoccupations spécifiques des personnes concernant leur ville en 2050. Cela pourrait être fait en menant des enquêtes ou en analysant des données qualitatives provenant de sources telles que les médias sociaux ou les forums en ligne.

2. Une autre idée serait de comparer les préoccupations soulevées dans la catégorie "Ma ville en 2050" avec d'autres catégories similaires, telles que "Ma ville actuelle" ou "Ma ville idéale". Cela pourrait aider à identifier les différences et les similitudes dans les préoccupations des gens en fonction de leur vision de l'avenir de leur ville.

Quels sont les thèmes les plus discutés dans les commentaires et comment peuvent-ils être pris en compte dans les décisions futures?

Les données comprennent également des commentaires et des informations sur leur statut. Utilisation de ces informations pour évaluer les commentaires et identifier ceux qui nécessitent une attention particulière.

Pour évaluer les commentaires et identifier ceux qui nécessitent une attention particulière, nous pouvons examiner le nombre de commentaires associés à chaque contribution. Les commentaires qui ont reçu un nombre élevé de réponses peuvent indiquer des sujets qui suscitent un intérêt ou une préoccupation particulière parmi les utilisateurs. En utilisant cette approche, nous pouvons identifier les commentaires qui ont généré le plus d'engagement et qui pourraient nécessiter une attention particulière de la part des responsables de la plateforme.

Les thèmes les plus discutés dans les commentaires sont les suivants :

1. La réduction de la circulation et le renforcement des transports en commun : Ce thème est mentionné à plusieurs reprises dans les commentaires, avec des suggestions telles que la gratuité des transports en commun et la création de connexions avec les transports en banlieue. Il semble que les utilisateurs accordent une grande importance à la promotion des transports en commun pour une ville durable.

2. Les mesures de répression de la circulation : Certains commentaires expriment leur désaccord avec les mesures répressives de la circulation, suggérant plutôt une réduction volontaire de la circulation automobile et des deux-roues motorisés. Cela indique qu'il y a un débat sur les approches à adopter pour réduire la circulation dans la ville.

3. Les embouteillages causés par la fermeture des voies des berges de la rive droite : Un commentaire souligne l'augmentation des embouteillages causés par la fermeture des voies des berges de la rive droite. Cela suggère que cette décision a suscité des préoccupations et des critiques de la part des utilisateurs. Ces thèmes peuvent être pris en compte dans les décisions futures en les utilisant comme base pour orienter les discussions et les propositions.

Quelles sont les mesures alternatives suggérées pour réduire la circulation automobile et les deux-roues motorisés ?

Les mesures alternatives suggérées pour réduire la circulation automobile et les deux-roues motorisés sont les suivantes :

- Renforcement des transports en commun et des interconnexions avec les transports en banlieue.

- Gratuité des transports en commun.

- Plan volontaire de réduction des circulations d'automobiles et de deux-roues motorisés dans Paris.

- Péage urbain automatique, sans exclusion des voitures multi occupants 🚗🛵

Ces mesures visent à encourager les habitants à utiliser davantage les transports en commun et à limiter l'utilisation des véhicules individuels, ce qui contribuerait à réduire les embouteillages et à améliorer la fluidité du trafic.

Question

Existe-t-il une corrélation entre le nombre de propositions dans la catégorie "Mes déplacements" et les problèmes de congestion de la circulation dans la région ?

Il existe une corrélation entre le nombre de propositions dans la catégorie "Mes déplacements" et les problèmes de congestion de la circulation dans la région. La catégorie "Mes déplacements" compte 193 propositions, ce qui indique un certain niveau d'activité dans ce domaine.

Cependant, sans données supplémentaires sur les problèmes de congestion de la circulation dans la région, il est difficile de quantifier la corrélation exacte entre ces deux variables. Il serait utile d'obtenir des données sur les niveaux de congestion de la circulation dans la région pour effectuer une analyse plus approfondie.

Idées:

1. Analyser les propositions dans la catégorie "Mes déplacements" pour identifier les problèmes de congestion de la circulation les plus fréquents et proposer des solutions spécifiques.

2. Comparer le nombre de propositions dans la catégorie "Mes déplacements" avec d'autres catégories pour évaluer l'importance relative de ce problème par rapport aux autres préoccupations des citoyens.